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成交重心转移 运价延续平稳

2020-08-14 11:15:40 秦皇岛煤炭网   作者: 海运煤炭运价指数  

08月13日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收691.78点,环比上涨0.3点。分子指数来看,沿海线指数报收712.17点,环比上涨0.08点;沿江线指数报收663.61点,环比上涨0.59点。

具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为26.5元/吨,期环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为24.8元/吨,期环比持平;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为26.6元/吨,期环比持平;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为30元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为38.3元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为36.2元/吨,期环比持平。

沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为30.9元/吨,期环比持平;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为27.4元/吨,期环比持平;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为27.4元/吨,期环比持平;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为32.4元/吨,期环比持平;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为30.4元/吨,期环比持平。

今日海运煤炭运价指数延续平稳趋势。本周港口煤价开始企稳,同时动力煤期货09合约开始升水,成交重心转移至盘面,煤价可能受套利因素影响出现小幅反弹;下游电厂依然保持去库存状态,需求释放有限,若煤价再次上涨,电厂对市场煤接受度将会再次下降。台风过后高温天气将在东南、华南沿海地区卷土重来,但当前已进入八月中旬,“迎峰度夏”也将进入尾声,民用负荷高位持续时间有限。受期货盘面影响,未来一段时间港口低硫煤成交中期货交割因素将会增多,不会提高货方当前装船情绪,海运市场暂时处于平稳阶段。

环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计1条船舶,预计等1天;京唐港锚地合计53条船舶,预计等4-5天;黄骅港神华码头锚地合计17条船舶,预计等1-2天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计17条船舶,其中6、7、9公司预计等1-2天。

环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存587万吨↓4万吨,国投曹妃甸港库存430万吨↑6万吨,京唐港库存648.4万吨↓4.4万吨,黄骅港库存206.8万吨↑16.2万吨,合计1872.2万吨↑13.8万吨。

海事信息:无。




责任编辑: 张磊

标签: 海运煤炭运价指数

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